沪宁沿江高铁迎来新进展 江阴站综合客运枢纽(北广场)主体结构顺利封顶

　　4月27日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，由江阴中铁建昆仑城市发展有限公司建设、中铁城建集团负责施工的江阴站综合客运枢纽(北广场)主体结构顺利封顶，为沪宁沿江高铁全线开通运营奠定了坚实的基础。

　　作为沪宁沿江高铁江阴站配套工程，该项目是一个集交通枢纽、配套旅服等功能为一体的多功能综合客运枢纽，总建筑面积17.04万平方米，南接江阴高铁站，内嵌汽车客运站，广场内部与锡澄S1线地铁接驳，主要包括商场、娱乐、餐饮、休闲服务、超大型停车场等功能。项目建成后，可以实现地下、地上多种交通方式无缝换乘。

　　据了解，自进场以来，中铁城建集团迅速反应、多方协调，统筹各方建设资源，克服了钢厂搬迁、市政道路迁改、林地征收、光缆及地下管道迁改等困难，引进了基坑支护咬合桩施工工艺、超缓凝混凝土工艺、钻孔灌注桩全护筒成孔工艺等各种类型的先进施工工艺，在74天内一次性完成了包含近万根工程桩在内的4.5万平方米的地下超长结构体工程；应用地下室超前止水施工技术，并采用新工艺“JX抗裂硅质结构自防水体系”形成结构自防水，搭建起了完整的地下防水体系；采用流水施工法进行施工，合理划分现场施工流水段，合并小流水段为大流水段，并加大周转材料投入力度，形成整层满铺的模式保证了施工不间断，仅用173天顺利完成主体结构任务。

　　“主体结构封顶后，我们将继续优化资源配置，全力推进后续施工，全面优质高效完成北广场项目建设任务，为江阴市人民交出一份满意的答卷。”中铁城建集团项目负责人周明立介绍。

　　据悉，沪宁沿江高速铁路是上海与江苏南京之间的第二条城际铁路，也是长江经济带沪汉蓉通道沪宁段的重要组成部分。建成通车后将推动江阴深度融入“长三角区域一体化”“沪宁一小时都市圈”。（王杰）